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轩辕之风的博客

 
 
 

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东风日产十年逐梦收获了什么?  

2013-06-21 08:40:28|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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东风日产十年逐梦收获了什么?

 

“十年来,东风日产生逢中国汽车产业的‘黄金十年’,凭借对‘客户至上’理念的坚持以及用‘创新’和‘激情’在全价值链上铸就的体系力,达到了今天的高度。”在616日召开的东风日产成立十周年大会上,东风日产副总经理任勇这样总结了过去十年的成就。

任勇有理由感到骄傲。自2003616日成立以来,东风日产逐梦不断,屡创佳绩,缔造了行业瞩目的“东风日产奇迹”。

在这十年间,东风日产的企业规模不断壮大,集乘用车研发、采购、制造、销售、服务于一体,成为国内为数不多的具备全价值链强大体系力的汽车生产企业,年产值从最初的80亿元上升到目前的近千亿元。就在成立十周年的当天,东风日产迎来了第450万辆新车下线,再次创下汽车行业新纪录。

值得一提的是,东风日产在研发上不是靠“拿来主义”搞产品研发,而是早在2003年就成立了乘用车技术研发中心,这也是华南最大的乘用车技术研发中心。经过10年的研发经验和技术积累,东风日产的技术中心已经能够直接介入日产新车的前期开发工作,甚至参与到新车的概念阶段。

在这方面,自主品牌启辰的诞生就是一个鲜活的范例。2012年,启辰品牌两款车型走向市场,上市首年销量近7万辆,受到市场的认可。东风汽车公司总经理朱福寿表示,东风日产启辰品牌的成功,正是东风汽车公司发展“大自主”战略的良好印证。

在生产制造上,东风日产已拥有花都、襄阳、郑州三大生产基地,其在品质管控上共同遵循的 “不接收不良,不制造不良,不流出不良”的“三不”原则,使东风日产的PPM(工厂纳入不良率)、Short-AVES(以客户角度快速评价指标)、C-SPEED(市场品质快速对策的管理指标)等指标一直处于日产全球的标杆水准。目前,东风日产整车与发动机年产能规模均超过100万台,大连工厂的建设也在有序进行中,东风日产“南北纵横、中原鼎立”的战略布局已经形成。

在产品销售上,东风日产凭借NISSAN和启辰两大品牌共计14款车型的产品布局,超过1400家遍布全国的服务网络,以及覆盖售前、售后、汽车金融、保险、租赁、二手车的感心服务品牌,与消费市场形成良性互动,销量从最初6.5万辆的年销量跨越到2012年的77.3万辆,市占率稳居行业前五。

东风日产在追求企业自身发展的同时,也通过开展“天籁绿洲”行动、设立“阳光关爱基金会”、提出“汽车公民”理念,推出“安全保障承诺”等活动,积极履行企业的社会责任,致力于成为备受信赖的企业。

与此同时,作为一家合资企业,东风日产还通过以《东风日产行动纲领》为代表的一系列动作,中日双方达成了高度的文化融合,而它所倡导的“容错文化”,让所有员工敢于创新,敢于挑战更高的目标,它所提倡的“快乐文化”,也让员工自豪、快乐地工作,实现自己的价值。

应该提出的是,十年来东风日产对区域经济的发展所做出的贡献。作为制造业中的“火车头”,东风日产已经形成了一个以生产基地为核心、贯通上下游产业链的、联动周边相关产业的工业格局。目前,东风日产以年产值近千亿的规模,稳居华南地区汽车生产基地之首。据统计,东风日产四大基地十年累计纳税总额达650亿元,对地区经济发展产生了极强的推动力。

东风日产在各层面所取得的成绩,也得到了广泛的认可。东风日产的合资股东方——东风汽车公司、日产汽车公司对东风日产的十年高速发展予以了高度评价。东风汽车公司党委书记、董事长徐平表示,东风日产敢于创新和挑战的企业精神不仅造就了自身的成功,更是东风公司向前发展有力的助推器。日产汽车公司执行副总裁西川广人则认为,东风日产在文化融合、市场营销和水平事业开拓上的成功经验,将成为日产未来走向更多新兴市场的借鉴和示范。

东风日产的十年逐梦可谓收获颇丰,面对新的十年,东风日产也有着美好的梦想。 “在下一个十年里,东风日产将以一个卓越企业的姿态领先行业,成为一个备受信赖的魅力品牌。”任勇的期望已经摆明了东风日产新十年筑梦未来的态度。

 

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