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轩辕之风的博客

 
 
 

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SUV为什么这样红?  

2012-05-16 10:57:19|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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SUV为什么这样红?

 

SUV热度不减,而且持续火爆,SUV走红成为车市一个值得关注的重要趋势。

刚刚结束的北京车展,无论是展车规模、首发车型的数量,还是业界内外的关注程度,SUV车型都是本届车展的一大看点。据不完全统计,本次车展120款全球首发车型中,SUV车型超过了25款。

包括克莱斯勒、宝马、雷克萨斯等厂商,都各自推出SUV车型参与竞争;自主品牌汽车当然也不会放过这个机会,吉利、比亚迪、长城、江淮等自主品牌都在SUV市场有所投放。

除了首发车型,汽车厂商也将他们已在市场上成名的得意之作在车展上展出。比如东风日产,作为SUV产品线最全的厂家之一,旗下的楼兰、奇骏和逍客联袂参展,显示着进一步开拓SUV市场版图的意图。

诸多汽车厂家对SUV市场的钟情,与SUV近年来在国内市场的火爆有关。2008年SUV车型销量同比增长25.28%,2009年的增长率达到47.15%,到了2010年则高达100%,虽然2011年国内车市整体低迷,但SUV车型仍以超过整体车市5倍的速度,完成了超过20%的增长。

分析人士认为,SUV市场的走红,与国内汽车消费升级有关。目前,我国以东部沿海和中心城市为代表的一、二线城市,已经进入车辆置换和第二部车的消费阶段。而在这一阶段,市场呈现了细分化和个性化的趋势,消费者往往会选择相对于轿车而言功能和性能更为强大、配置上更具人性化关怀的SUV产品。

很多汽车厂商当然不会让这个机会流失,在产品研发也充分考虑到种消费需求,不遗余力地打造旗下车型的产品力。

仍以东风日产为例,旗下的三款SUV产品,逍客以合资品牌的品质优势、超值配置的性能优势,满足了消费者在空间舒适性、高安全性、高通过性等方面的心理需求,凭极强的性价比优势,跃升到了中级SUV市场的第一阵容;奇骏兼顾了硬派越野和城市SUV舒适性能,足可满足户外休闲及城市代步出行的多重需求,在20万元附近区间开辟了属于自己的市场领地;楼兰以“超级进化”为研发理念,融汇“风之语”自然雕塑印象设计、全路况舒适驾乘、流线形移动套房三大设计理念于一身,在跑车型和SUV车型间完美跨界,开辟出豪华跑车型SUV这一崭新细分市场,彻底颠覆了SUV的传统定义。

可以确定,就产品线布局来说,东风日产已经成为主流车企中SUV车型最全的厂家,并且三款产品分别指向有着不同需求的用户群体,组团生成了宽泛的市场边界。与此同时,东风日产基于为用户提供优质驾乘感受的考虑,在产品打造上也颇具创新性。从城市SUV中第一个使用XTRONIC CVT无级变速器,到第一个使用AVM全景式监控影像系统、第一个使用CARWINGS智能行车服务,再到Eco Drive节能驾驶助手……不断的技术革新和配置升级,使东风日产成为城市SUV智能技术的创新者与引导者。

在此基础上,东风日产前不久又借2012款逍客推出的契机,以“精彩生活创导者”为根本导向,将逍客、奇骏、楼兰整合为SUV车系,智享时尚生活的逍客、智享休闲生活的奇骏和智享新锐生活的楼兰,以“城市SUV智享家”的姿态,通过同样充满人性化关怀的创新智能技术应用,全面满足了不同消费者的用车需求,集群出击城市SUV市场。

对此,东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示,未来东风日产SUV品类车型,将继续围绕“城市SUV智享家”这一概念展开产品与服务升级,让消费者切身体会到东风日产所倡导的人性化技术创新。而逍客、奇骏、楼兰三款车型,也将进一步加强集群优势,为东风日产在城市SUV市场中攻城掠地。

东风日产在SUV市场的成功表明,充分满足消费者用车需求,并且产品配置更加便捷、实用的SUV,自然会受到市场的青睐。东风日产在SUV的努力和创新,也获得了丰厚的市场回报。今年前4个月,东风日产逍客、奇骏累计销量达46507辆,同比增长达37.3%,领跑SUV市场。

分析认为,相对于成熟市场SUV车型25%的占有率,中国市场SUV目前10%的份额还有巨大的潜力可挖。这也就着,国内SUV市场还将在相当长的一个时期内持续走红。汽车厂商若想在这一充满生机的细分市场有所作为,东风日产在这方面的经验值得复制。

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