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轩辕之风的博客

 
 
 

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忆乔布斯 假如汽车品牌也能像苹果  

2011-10-31 09:19:27|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1976年4月1日是值得纪念的一天,因为改变世界的苹果公司诞生了;2011年10月5日同样是值得纪念的一天,因为苹果CEO乔布斯——一个集技术、艺术、战略才华三位一体的IT巨星陨落。

乔布斯以用户的体验为最重要的产品力,而中国企业如果想要改变世界,以用户体验为核心,以品质追求为切入点,未尝不是一个合适的选择。而这正是苹果获得成功的要义所在。

虽然乔布斯已去,但是苹果精神仍在!而中国的汽车品牌也会像苹果一样,改变世界。

然而,中国汽车企业极度缺乏的也是这样的人才,或者说是天才。不仅如此,车界缺乏的还有苹果锐意进取的精神等等。但是有一家企业,它所生产的MG等车型无论在车型格调还是在营销上都能给我们带来许多借鉴之处。

正如乔布斯认为的消费者会被优秀的产品外观吸引,MG也非常重视外观的设计。以MG6为例,前脸设计更加锐利动感,豪华跑车标志性Fast-Back风背造型,MG颠覆传统的车厢模式格局,最大限度地扩展了车内空间,也为它的主人带来1379L全新的空间享受体验。长轴距、宽轮距,较短的前后悬,这也表明上海汽车将MG6向运动化靠拢的策略。这样一种前所未有的,自信而优雅的智慧型配置不能不获得人们“当品质获得欧盟认证,是领先亦是信赖”的惊讶与赞叹。试图把最好的软件装在最好的硬件里,俊朗大气的外形“健其体魄”,现代科学技术“强其精神”,当外在的体态形象与内在的精神品质完美结合的时候,MG6被太多人的寄予了厚爱和关注。因此, MG“重燃全球万千车迷挚爱,再掀英伦品质风潮”也就不足为奇了。

苹果最早的徽标是一个牛顿坐在苹果数下读书的图案,后来才改成一个被咬了一口的苹果,而正是这小小的改变,使得苹果的形象更加的简化和深入人心,MG的换标行动也取得了同样的效果。2008年,红黄相间的MG车标被重新设计成了银黑相间,黄色的标底变成了银白色,而红色的边框和MG字母则变成了黑色。典雅的黑色与动感的银白巧妙地结合在一起,象征着热情与忠诚八角形车标进入广大车友的视野。也许源于人们对于热情和忠诚这两种可贵精神品质的珍爱,加之八角既接近圆的完美统一也有自己的棱角个性,MG也因此更添几分吸引力。

苹果和MG都将科技产品当做艺术品对待。苹果的魅力在于不断给人带来新的震撼,MG的魅力则源于它的锐意进取——它既可以是赛车场上叱咤风云的天之骄子,成为赛车手出奇制胜的利器,也可以是寻常巷陌中漫步的闲客,带给主人平凡而踏实的幸福。从MG7到MG3,每一步,都扎实与稳健,凝结了MG人的努力和汗水。相对于MG3,MG7呈现出完全不同的风采:MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点,它0~100公里/小时的加速时间仅为9.8秒,最高车速可以达到215公里。MG7装备的是涡轮增压的1.8升引擎,采用了超大升功率全铝赛车级发动机,最大功率118Kw/5500rpm,最大扭矩215Nm/2100~4000rpm,匹配5速手动变速器。MG7整体车身呈两端略尖,尾部线条略下沉的流畅线条、高腰线典型等英系车特点,整体形象让人眼前一亮,就如同每次苹果发布会带给人的震撼。

MG出身英伦,但现在是中国第一个自主国际汽车品牌,自上海汽车收购MG后,被赋予的新理念的MG正在走进广大车友的心中。更为重要的是,MG百年厚重的历史并未给MG带来压力与负担,相反的,新MG人更加珍视这样的财富,并将历史的财富转化为MG成长的养料与资本。今年六月,上海汽车集团“MG卖回英国”战略平稳起步,MG6在英国正式上市销售,它远渡重洋而来,又远渡重洋而去,但这一“来”一“去”中却是两番天地。

MG的营销理念不仅体现在空间的跨度上,更体现在每一句精心打造的宣传语上,从3系的“为爱冲动”到6系的“风潮再起,挚爱回归”,从7系的“发现,英伦气质背后的德系高性能!”到TF系的“习惯,世界艳羡的目光!”,MG围绕着“运动与激情”的主题从未偏离,向世人展示一种自信大气的姿态。执着也是一种可贵的企业精神和理念,正是这样的执着之力带来了MG今天的成功。

“不是每个企业都能成为苹果,但是每个行业都需要自己的‘苹果’”,MG在某种程度上与苹果有相似的价值观和企业文化,MG百年的历史里,也始终坚守着工业文明与艺术化的高度和谐,让人对它充满无尽的遐想和期待。

 

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