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轩辕之风的博客

 
 
 

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中级车战术快攻手——新阳光  

2011-06-23 09:21:36|  分类: 东风日产市场研究 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中级车战术快攻手——新阳光

2011年已经进入年中,盘点上半年的车市,东风日产堪称最为活跃的厂商之一。为达成2012年100万辆的产销目标,东风日产的市场营销已经由防守转入进攻阶段,在接二连三地重磅引进新车型后,和国内其他企业相比,东风日产旗下几乎所有车型都在各自的细分市场处于前列,东风日产拥有最多的月销过万辆的“万辆俱乐部”车型:新天籁 、 新 阳 光 、 轩 逸 、 骊 威 、T IID A五款车型的平均月销量都在万辆左右。而此中上市仅半年的新阳光尤为瞩目,已经冲到市场销量攻防第一线,俨然成为中级车市里的新主角。据乘用联数据显示,新阳光上市积极创造快攻战机,不到半年总销量已经突破五万辆,充分发挥了快攻威力,真可谓家轿市场里的一辆典型的快攻型选手

 “对,这就是我们的战术,快攻。” 快攻是今年东风日产的重点,东风日产更是给新阳光提出一个要求,要成为NISSAN系最快的快攻手!

当仁不让的快攻手

在中级车这个细分市场内,一般划分为标准中级车和高端中级车两大门派。9万-13万为销售重心的标准中级车,拥有凭一己之力便能秒杀一个企业的无敌能耐。新阳光上市前,在这个阵营中,悦动、卡罗拉、福克斯、凯越、TIIDA、马自达3、朗逸、宝来则是当仁不让的超级明星,而新阳光整体的售价区间8.28-11.28万元,刚好处于这个核心区域。

 

一部新车想要与其它不断推陈出新的同级对手一较高下,特别是在国内竞争早已白热化的家庭轿车市场,当然得要有点真本事。一上场,骁勇战将新阳光就有着当仁不让的架势。所谓“狼有狼道,蛇有蛇踪”,新阳光六款车型均为统一的1.5升排量,包括三款手动档与两款CVT版车型, 10万左右的价格和同级车中最大的驾乘空间,这两把杀手锏足以对付神坛之下的诸多虾米。新阳光一上场便表现出轻量级选手的矫健与敏捷。

强悍的快攻实力

宽大车身曾是东风日产一直以来培育“快攻手”的成功模式。4426mm、1696mm、1514mm的长宽高,新阳光延续琪达车型的大空间,并且与其它竞争对手相比,2600mm的轴距也很值得肯定。除此之外,新阳光的后排腿部空间为636mm,是同级车中最大的后排空间,拥有更加宽大、舒适的后排空间,在激烈的市场竞争中也加重了自身的实力砝码。罩着“阳光”的光环,新阳光从开始就迅速先占领有利地位,大空间卖出紧凑型的价格,相信仅凭此就能吸引大批怀旧人士的目光。

 

一个灵活的大个子,凭着自己的宽大已成为中级车市里的风云车型,东风日产很清楚新阳光如果在前锋位置上获得更多的得分技术,将能够发挥出灵活的速度优势,这将是非常有竞争力的。当然,普照在“技术日产”的赫赫威名下,新阳光从不缺乏技术,第十代阳光“真功夫”全在于提升产品内涵上。

 

首先一定要打出速度,新阳光正是因1.5L大战1.6L而爆红。这部中级车最给力的部分是它的动力:全新的1.5L发动机,燃油更低而功率强于普通的1.6l排量,采用两项最新技术:燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时,功率82千瓦,高于TIIDA两个千瓦,最大扭矩139牛米。不夸张地说,在之前的中级车定级入门标准中,都未曾出现过如此的“低排量”,然而此次东风日产向世人宣布了这款史无前例的中级车显然别有用心。新阳光并不担心那些1.6L们会成为自己强有力的竞争对手,现在的它知道如何去中级车市上打比赛了。

 

利用“杀手级应用”技术快攻撕开对手的防线,关键是还要能节油。除普通的5速手动变速箱外,新阳光采用了一台名为XTRONIC CVT的无级变速箱,这台变速箱应用了子行星齿轮设计,拥有不错的加速平顺性和燃油经济性,从官方给出的数据来看,新阳光百公里综合油耗仅有5.8L,等速油耗更是低至5.2L/100km。全新的CVT变速箱所取代,高达7.3∶1的传动比,除了豪华车之外还找不到对手。如果算上政府的节能补贴3000元,10万元就能买辆原汁原味的CVT车型,大空间低油耗,新阳光让人很动心。

 

战术组合拳

新阳光还是一款日产风格很明显的车:座椅很柔软、乘坐空间较大,配置齐全,如无钥匙进入、一键启动和天窗,从9.28万元起就全面配置。值得注意的是,其中央扶手内部还安装了一个换气扇,可将前排的空气抽至后排,达到了后排空调出风口的效果,而且风量两级可调。这样的细节,分明是特意照顾了后排乘坐者的感受…..

 

回顾梳理以前所学的招数,再增加一些新技术,把招数整合成组合拳——无敌阵法乘势而生,化被动为主动,便能自己创造进攻机会。新阳光的“竞争性一面”是那么突出,宽大车身、1.5L省油发动机、CVT无极变速箱、人性化设计,以至从种种角度来看,阳光都是一款便宜而且适合家用的紧凑型车。

 

几年前的SUNNY,是日产在中级车领域的拳头产品。时隔数年,如今,新阳光虽然没有了当年那层光环,但它却有了新的竞争力:更合理的空间和技术成为亮点,并抛出更有吸引力的价格,联合新骐达和新轩逸向着中级车对手们同时发出挑战。

新阳光热销,东风日产成功地谋划了一次中级车的快速进攻战。

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