注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

轩辕之风的博客

 
 
 

日志

 
 
 
 

突破80万,东风日产梦想照进现实  

2011-11-29 10:53:47|  分类: 东风日产市场研究 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

突破80万,东风日产梦想照进现实

 

“今年的销售量有望突破80万辆大关。”日前,东风日产总经理松元史明在广州车展上这样表示。

来自乘用联的统计表明,今年1-10月份,东风日产总销量已达656690辆,离预定的77.2万台的年度销量目标,仅有一步之遥。按照东风日产目前的市场走势,完成原定指标并冲击80万辆销量大关,也只是时间问题。

实现80万的年销量,至此不再有悬念,这将比年初原定指标77.2万辆增加3.6个百分点。相对于去年66万辆的总销量,东风日产的增速将达到21.2%

而根据松元史明的预计,今年中国乘用车市场的增长速度最高可达10%,这就意味着,东风日产将以超出市场平均速度一倍多的表现,跑赢中国车市。

 80万辆的销售目标是内心的一个梦想。”东风日产副总经理任勇曾经表示,“对我们团队能力是有信心的。”

这当然不是任勇一个人的梦想,而是东风日产的信心。

还在今年120日东风日产的“2011辉煌盛典”上,东风日产人对77.2万辆的任务显得非常有信心,在现场喊出“2011年完成80万辆”的口号。任勇表示,“今年将面临更复杂、更多不确定的环境,但东风日产人珍惜这种不确定,加速起飞需要逆风飞扬、御风而行。”

也确实,2011年的中国车市,太多的“不确定”令人始料不及。

当中国的汽车市场还沉浸在去年井喷的幸福之中时,受优惠政策取消、部分城市限购以及油价上涨、交通拥堵等各种因素的影响,车市在战栗中滑入深深的低谷。

而对以东风日产为首的日系车企来说,3月份那场突如其来的日本大地震,更是雪上加霜。东风日产市场销售总部副总部长杨嵩介绍说,“今年上半年受了地震的影响,大概损失了几万台的销量”。

即使如此,东风日产亦未伤元气,确如任勇所说的那样,一年以来始终在“逆风飞扬、御风而行”。

528日,在东风日产新一代骐达上市发布会上,任勇明确表示,“今年我们有三款新车上市,虽然市场环境在不断地变化,但东风日产不会有任何变化。今年原计划销售77.2万辆,但预计能超额完成。我们力争完成80万辆。”

如果新骐达上市时的“力争”之说,还不乏谨慎与谦逊,那么,时过5个月之后的1024日,在东风日产郑州六十万台发动机工厂奠基仪式上的表态,则显现出了强大的自信和必胜的信心。任勇表示,今年初原定的77.2万辆目标完全能够超额完成。他估计,“2011年的销量肯定会在80万辆出头。”

也是在这个10月,东风日产的第300万辆汽车产品下线。完成这一产销规模,东风日产只用了8年时间,这使得东风日产成为合资车企中最快达成300万规模的企业。松元史明和任勇在致东风日产车主的联名信中表示,东风日产凭着“矢志不移地追求人性化的技术、更趋于完美的品质、更贴心的服务,以不断创新的信念,获得越来越多的青睐。”

无论是80万年销量的梦想成为现实,还是300万产销规模缔造传奇,都证明东风日产具备了领军中国车企的实力。就在今年,早成日系在华第一车企的东风日产,跻身全国乘用车企销量排行第4位,进入了汽车企业最为强势的第一阵营。

东风日产梦想成真,以年销量突破80万辆为2011年完美收官,已是可以预知的现实。而根据2011-2015年新中期事业计划,东风日产将2015年的目标销量定为130万辆,进入行业前三。那么,明年东风日产的目标是多少?是否还像2010广州车展时松元史明所预计的那样,“将在2012年达到百万辆销量”?

一切皆有可能!

  评论这张
 
阅读(898)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017